7月1日，由中国通信通信第二航空管理局（Chongqing Wuyunkai Expressway）与Yunyang Shashi交汇处的Wuxi枢纽正式完成并在整个Wuyunkai Expressway的整个Wuyunkai Express开放。 Wuyunkai高速公路的长度为118.6公里，是“重庆三环和十八圈多行”高速公路网络的组成部分。高速公路从重庆的Wuxi County开始，经过Yunyang县，并在Kaizhou区结束。整个线上有86个桥梁和21个隧道，桥梁接头比为60％。主线采用了四条双向车道，设计的驾驶速度为80公里。 中国通信建筑第二导航管理局执行了Wuyunkai高速公路项目的A2 A2部分。 Linya长约12.8公里，有一个水管收费站。在同时，建造了诸如Wangle，Mazongling，Shuangbai，Sanping和Majiabao Bridge之类的隧道。建筑环境很苛刻，土地和地质的条件很复杂。项目团队将不得不面对诸如喀斯特开发，故障断裂区和高坡度稳定性等挑战。其中，Wangle隧道的周围岩石主要是泥石石，层间粘合不良和松散的石头结构。项目团队使用三步机械发掘方法与较弱的爆炸式合作，以提高建筑效率，并在地质条件较差的地区进行最初的支持或对周围岩石进行预先强化，以确保隧道中的安全发掘。 面对深处凹槽和山谷的复杂土地的双重挑战，以及缺乏筹集设备来建造桥梁（例如Majiabao Bridge和Xinwuping Bridge）的传统能力，该项目团队创新了DES钢盒方法的IGN计划，该方法用空心码头盖梁使主梁加倍。为了响应在安装大量空心码头盖梁支架中提升能力有限的问题，该团队大力研究了土地位置土地的现场条件，优化了结构系统，并成功地开发了一种具有强大适应性和方便安装的新型支架系统。该计划不仅有效地发现了大型起重设备中传统施工方法的希望，而且还大大缩短了当时的施工支持，为在类似的困难和危险环境中的桥梁建设提供了参考。 Wuyunkai高速公路的完成和开放极大地缩短了Wuxi，Yunang和Kaizhou之间的距离和空间，以及Yunyang的从Kaizhou到Wuxi的旅程将从最初的2.5小时缩短到1.5小时，从而大大改善运输条件。汉沿着这条路线300万人。 The expressway will also connect many tourist attractions such as Hongchiba, Xuebaoshan, Hanfeng Lake, Longgang, Daning Ancient City, and Zhangfei Temple to produce a unique and attractive tourism gold channel, to effectively promote the development of tourism sources along the route and the tourism, and the tourism, and the tourism, and the tourism, and the tourism, and the tourism, and the tourism, and the tourism, and the tourism, and旅游业，旅游业，旅游业，旅游业，旅游业，旅游业，旅游业，旅游业，旅游业，旅游业，旅游业，旅游业，旅游业，旅游业，旅游业，以及旅游业，以及旅游业以及旅游业以及旅游业以及旅游业和旅游业和旅游业和旅游业和旅游业。沿途的农业。 Can Connectit也位于Shaanxi和Western Hubei的南部地区，将成为重庆，Sichuan，Shaanxi和Hube的重要渠道我省经济走廊。 （Wu Changpeng的文字，Liu Tingdong）